La Nouvelle Chevrolet Camaro est enfin disponible en France et vous pouvez dès à présent aller la découvrir chez votre concessionnaire Eurauto Englos ! Depuis plus de 40 ans elle représente la voiture de sport ultime outre atlantique. Aujourd'hui, le rêve de posséder une muscle car est enfin accessible !
Fiertée et fer de lance de la marque Chevrolet, ce petit bijou exibe des mensurations et une ligne de rêve racée qui tire parti du passé sans se confiner dans un aspect rétro. Avec son long capot à bosse et sa calandre en V qui cache le haut des optiques et lui donne un regard ténébreux, une chose est sûr, la belle vous accrochera la rétine.
L’intérieur de la Camaro se distingue par le souci du détail et l’équilibre entre l’héritage du passé et la modernité. Le combiné d’instruments comprend deux compteurs ronds profondément enchâssés dans des boîtiers carrés en référence aux classiques Camaro. Il contraste avec la modernité affichée par le système de diffusion de la lumière d’ambiance, employant la technologie des diodes et des guides de lumière pour donner à l’habitacle un éclairage élégant et accueillant. Côté compteurs, la Camaro reprend aussi au bas de la console les jauges qui avaient été si populaires sur les premières versions.
L’importance accordée aux détails se remarque immédiatement : un aluminium satiné recouvre les garnitures, les grilles d’aération, les commandes des sièges ou encore les boucles de ceinture. Le levier de vitesses et les pédales sont également en aluminium usiné. Le volant se compose de 3 larges branches et les sièges ont été conçus pour s’intégrer parfaitement à l’ensemble.
Niveau sécurité, la Camaro est sans reproche, avec airbags double-étage à l’avant, airbags latéraux thorax et airbags rideaux pour les passagers avant et arrière.
Tout en conservant l’esprit originel de la Camaro, les nouvelles réalités propres de notre époque ont du être prises en considération. Ainsi, les ingénieurs ont évalué les performances de la classique Camaro première du nom, et ont ensuite expérimenté de nouvelles technologies de moteurs. C'est finalement un magnifique V8 qui a été choisi pour mouvoir la bête. 6,2 litres, 432ch/318 kW et un couple de 569 Nm, il n'en fallait pas moins à la Camaro pour lui donner les muscles correspondant à son look. Enfin, un système électronique de contrôle de trajectoire et de transmission ainsi qu’un mode de conduite sportive ajustable sont compris de série. La transmission manuelle 6 vitesses intègre même un mode spécial pour des démarrages rapides.
Hors options, le prix de la nouvelle Camaro est de 39 000€ dans sa version coupé et 44 000 € pour le cabriolet. Des tarifs appropriés étant donné le segment considéré : V8 explosif, sono Boston d’enfer, affichage tête haute digne d’un jet, sièges cuir, phares xénon, caméra de recul... et bien entendu le plaisir de dompter cette mythique voiture !
La Nouvelle Chevrolet Camaro est enfin disponible en France et vous pouvez dès à présent aller la découvrir chez votre concessionnaire Eurauto Englos ! Depuis plus de 40 ans elle représente la voiture de sport ultime outre atlantique. Aujourd'hui, le rêve de posséder une muscle car est enfin accessible !
Fiertée et fer de lance de la marque Chevrolet, ce petit bijou exibe des mensurations et une ligne de rêve racée qui tire parti du passé sans se confiner dans un aspect rétro. Avec son long capot à bosse et sa calandre en V qui cache le haut des optiques et lui donne un regard ténébreux, une chose est sûr, la belle vous accrochera la rétine.
L’intérieur de la Camaro se distingue par le souci du détail et l’équilibre entre l’héritage du passé et la modernité. Le combiné d’instruments comprend deux compteurs ronds profondément enchâssés dans des boîtiers carrés en référence aux classiques Camaro. Il contraste avec la modernité affichée par le système de diffusion de la lumière d’ambiance, employant la technologie des diodes et des guides de lumière pour donner à l’habitacle un éclairage élégant et accueillant. Côté compteurs, la Camaro reprend aussi au bas de la console les jauges qui avaient été si populaires sur les premières versions.
L’importance accordée aux détails se remarque immédiatement : un aluminium satiné recouvre les garnitures, les grilles d’aération, les commandes des sièges ou encore les boucles de ceinture. Le levier de vitesses et les pédales sont également en aluminium usiné. Le volant se compose de 3 larges branches et les sièges ont été conçus pour s’intégrer parfaitement à l’ensemble.
Niveau sécurité, la Camaro est sans reproche, avec airbags double-étage à l’avant, airbags latéraux thorax et airbags rideaux pour les passagers avant et arrière.
Tout en conservant l’esprit originel de la Camaro, les nouvelles réalités propres de notre époque ont du être prises en considération. Ainsi, les ingénieurs ont évalué les performances de la classique Camaro première du nom, et ont ensuite expérimenté de nouvelles technologies de moteurs. C'est finalement un magnifique V8 qui a été choisi pour mouvoir la bête. 6,2 litres, 432ch/318 kW et un couple de 569 Nm, il n'en fallait pas moins à la Camaro pour lui donner les muscles correspondant à son look. Enfin, un système électronique de contrôle de trajectoire et de transmission ainsi qu’un mode de conduite sportive ajustable sont compris de série. La transmission manuelle 6 vitesses intègre même un mode spécial pour des démarrages rapides.
Hors options, le prix de la nouvelle Camaro est de 39 000€ dans sa version coupé et 44 000 € pour le cabriolet. Des tarifs appropriés étant donné le segment considéré : V8 explosif, sono Boston d’enfer, affichage tête haute digne d’un jet, sièges cuir, phares xénon, caméra de recul... et bien entendu le plaisir de dompter cette mythique voiture !