Avec le nouvel Opel Movano l’utilitaire prend une autre dimension.
Opel vous présente son nouvel utilitaire Movano. Conçu pour satisfaire les plus exigeants, il se décline à travers un large choix de carrosseries adaptées aux besoins de tous les professionnels. Ainsi, la gamme inclut des fourgons tôlés disponibles en quatre longueurs et trois hauteurs différentes de toit, plancher cabine, châssis cabine, châssis double cabine et Combi. Disponible au choix en traction ou en propulsion suivant les versions, le Movano de deuxième génération revendique un PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de 4,5 t soit une charge utile de 2,5 t.
Sa cabine est extrêmement confortable et accueille une foule de commodités. Elle offre une grande visibilité, les sièges à réglages multiples peuvent être configurés de diverses manières et la colonne de direction dispose d’une implantation ergonomique optimisée qui permet de conduire relaxé sur de longs parcours.
La généreuse dotation de série peut être complétée par des options innovantes comme l’éclairage des intersections, un dossier du siège central qui se replie pour se transformer en surface de travail, avec un socle pivotant pour ordinateur portable. De nombreux espaces de rangements à portée de main complètent l’incomparable exploitation de l’espace du Movano.
Les espaces de chargement des diverses versions du fourgon disposent des meilleures valeurs de hauteur de toit et de volume de charge du segment : la longueur de la zone de chargement peut atteindre 4,4 mètres tandis que le volume peut culminer à 17 m3 (version L4 avec volume de charge augmenté). Les versions tractions avant ont un seuil de chargement à faible hauteur, alors que tous les modèles offrent une porte latérale coulissante. De larges portes battantes à l’arrière permettent également de charger et décharger de gros volumes.
Une nouvelle génération de moteurs diesel quatre cylindres common rail (2,3 l CDTI) assure au Movano de belles performances en conservant des coûts d’exploitation contenus. La puissance des motorisations est déclinée en 74 kW/100 ch/285Nm, 92 kW/125 ch/310 Nm et 110 kW/150 ch/350 Nm. Tous les moteurs sont prévus pour répondre aux normes Euro 4 et Euro 5 à terme. Les moteurs aux normes Euro 5 seront équipés d’un filtre à particules. Les trois moteurs sont accouplés de série à une boîte six vitesses, et les deux blocs les plus puissants peuvent recevoir une boîte robotisée Easytronic.
Le nouvel Opel Movano est également une référence sur le plan de la sobriété. Il se targue des consommations et émissions les plus basses de son segment (à partir de 7,8 l/100 km/203 g CO2/km), ce qui en fait le choix idéal dans les pays où les émissions de CO2 sont taxées. Selon le modèle et le type de moteur, l’autonomie peut dépasser 1.300 kilomètres. La faiblesse des coûts d’utilisation du Movano tient également à des frais peu élevés d’entretien et de maintenance, grâce à des périodicités d’entretien allongées.
Le nouvel Opel Movano est disponible à partir de 18 542 € HT*.
à retenir :
- Une déclinaison de carrosseries exceptionnellement large,
- Disponible en versions traction ou propulsion,
- Jusqu’à 4,5 tonnes de PTC, avec une charge utile atteignant 2,5 tonnes,
- Ergonomie et confort exemplaires de la cabine, compartiment de charge optimisé,
- Nouvelles motorisations : sobriété et meilleurs coûts d’utilisation du marché.
*Prix conseillé du nouvel Opel Movano Fourgon L2H2 3.3T 100 ch Traction remise artisant commerçant déduite.
Avec le nouvel Opel Movano l’utilitaire prend une autre dimension.
Opel vous présente son nouvel utilitaire Movano. Conçu pour satisfaire les plus exigeants, il se décline à travers un large choix de carrosseries adaptées aux besoins de tous les professionnels. Ainsi, la gamme inclut des fourgons tôlés disponibles en quatre longueurs et trois hauteurs différentes de toit, plancher cabine, châssis cabine, châssis double cabine et Combi. Disponible au choix en traction ou en propulsion suivant les versions, le Movano de deuxième génération revendique un PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de 4,5 t soit une charge utile de 2,5 t.
Sa cabine est extrêmement confortable et accueille une foule de commodités. Elle offre une grande visibilité, les sièges à réglages multiples peuvent être configurés de diverses manières et la colonne de direction dispose d’une implantation ergonomique optimisée qui permet de conduire relaxé sur de longs parcours.
La généreuse dotation de série peut être complétée par des options innovantes comme l’éclairage des intersections, un dossier du siège central qui se replie pour se transformer en surface de travail, avec un socle pivotant pour ordinateur portable. De nombreux espaces de rangements à portée de main complètent l’incomparable exploitation de l’espace du Movano.
Les espaces de chargement des diverses versions du fourgon disposent des meilleures valeurs de hauteur de toit et de volume de charge du segment : la longueur de la zone de chargement peut atteindre 4,4 mètres tandis que le volume peut culminer à 17 m3 (version L4 avec volume de charge augmenté). Les versions tractions avant ont un seuil de chargement à faible hauteur, alors que tous les modèles offrent une porte latérale coulissante. De larges portes battantes à l’arrière permettent également de charger et décharger de gros volumes.
Une nouvelle génération de moteurs diesel quatre cylindres common rail (2,3 l CDTI) assure au Movano de belles performances en conservant des coûts d’exploitation contenus. La puissance des motorisations est déclinée en 74 kW/100 ch/285Nm, 92 kW/125 ch/310 Nm et 110 kW/150 ch/350 Nm. Tous les moteurs sont prévus pour répondre aux normes Euro 4 et Euro 5 à terme. Les moteurs aux normes Euro 5 seront équipés d’un filtre à particules. Les trois moteurs sont accouplés de série à une boîte six vitesses, et les deux blocs les plus puissants peuvent recevoir une boîte robotisée Easytronic.
Le nouvel Opel Movano est également une référence sur le plan de la sobriété. Il se targue des consommations et émissions les plus basses de son segment (à partir de 7,8 l/100 km/203 g CO2/km), ce qui en fait le choix idéal dans les pays où les émissions de CO2 sont taxées. Selon le modèle et le type de moteur, l’autonomie peut dépasser 1.300 kilomètres. La faiblesse des coûts d’utilisation du Movano tient également à des frais peu élevés d’entretien et de maintenance, grâce à des périodicités d’entretien allongées.
Le nouvel Opel Movano est disponible à partir de 18 542 € HT*.
à retenir :
- Une déclinaison de carrosseries exceptionnellement large,
- Disponible en versions traction ou propulsion,
- Jusqu’à 4,5 tonnes de PTC, avec une charge utile atteignant 2,5 tonnes,
- Ergonomie et confort exemplaires de la cabine, compartiment de charge optimisé,
- Nouvelles motorisations : sobriété et meilleurs coûts d’utilisation du marché.
*Prix conseillé du nouvel Opel Movano Fourgon L2H2 3.3T 100 ch Traction remise artisant commerçant déduite.