Essai du Kia Soul Réduire

Mercredi 30 décembre 2009

Pour ce long week-end de Noël j'ai eu le plaisir d'essayer pour vous le Kia Soul.

Première prise en main, premières impressions.
Jeudi 24 décembre, c'est la fin de l'après-midi je sors de la concession Eurauto à Englos et me dirige vers le parking où m'attend le Kia Soul. Arrivé devant la bête, son style plus qu'original accroche directement la rétine. Sa grosse calandre façon 4x4, ses lignes acérées et fuyantes et ses jantes de 18" lui confèrent un look agressif et tape-à-l’œil qui le démarque totalement de la concurrence. Une chose est sûre on ne passe pas inaperçu au volant du Soul.
En m'installant à son bord j'ai tout de suite une très bonne impression, les plastiques (couleur rouge sur ma version d'essai) sont agréables au toucher, de même pour les boutons de réglages du tableau de bord. Le volant, lui aussi, a droit à une belle finition avec son aspect cuir et le compteur de vitesse avec ses trois ronds contribue au look sportif du Soul. Je démarre le moteur, direction Tourcoing où ce soir je fête Noël en famille.
Les premiers coups d'accélérateur me prouvent que le Soul n'a pas juste l'aspect d'une sportive. Ses 128 chevaux me propulsent rapidement aux limites des vitesses autorisées et m'obligent à retenir mon enthousiasme. Sur l'A22 je mets le pied au plancher et je découvre que la pédale d'accélération possède une réserve de puissance, ce qui est fort appréciable dans un dépassement.

En agglomération.
Vendredi 25 décembre, je prends l'autoroute direction Villeneuve d'Ascq, de la famille à visiter. J'en profite pour me servir du régulateur de vitesse très efficace dans ces conditions. Pour rendre ce déplacement encore plus plaisant je branche à l'autoradio ma clé USB chargée de mes musiques MP3 préférées, l'ensemble est intuitif et simple d'utilisation. Les enceintes sont de qualité, le son qui en ressort est cristallin et les graves profondes. En ville, ma position haute et la direction assistée font de sa traversée une véritable partie de plaisir.
A mon arrivée, toute la famille est agréablement surprise par la qualité générale du Kia Soul, il est vrai que son esthétique et sa finition sont plus qu'appréciables. Ils sont définitivement conquis lorsque je leur parle de son prix et de sa durée de garantie. En effet, Kia est à ce jour le seul constructeur à nous proposer une garantie de 5 ans pièces et main d'œuvre !

Sur autoroute et sur routes de campagne.
Samedi 26 décembre, une plus longue route m'attend aujourd'hui car j'ai de nouveau de la famille à retrouver, cette fois, à Bavinchove du côté de Cassel. Je prends donc l'A25 direction Dunkerque pour la quitter à la Sortie 13 Steenvoorde.
J'ai de gros cartons remplis de cadeaux à apporter, ce qui me permet d'utiliser les sièges rabattables. La profondeur du coffre en est décuplée et transforme le Soul en véritable traîneau du père Noël. J'ai de la chance aujourd'hui, le soleil est au rendez-vous et illumine l'intérieur du Soul grâce au toit ouvrant. Ce dernier participe assurément au confort qui règne dans le Soul. Les sièges ne sont pas en reste et contribuent eux aussi largement au bien être des passagers. Décidément, ce régulateur de vitesse est fort commode et me permet de me reposer les jambes pendant une bonne partie du voyage.
Sorti de l'autoroute, me voilà à la campagne. Le Kia Soul se comporte parfaitement dans les courbes et les virages avec des reprises fulgurantes, un vrai bonheur. Très vite j'arrive à Cassel, les rues de ce village sont en grande partie pavées, je m'attends donc à être chahuté. Finalement, grâce à ses suspensions et son assise calibrées je ne ressens quasiment pas de vibrations. Même le volant reste neutre et seul le bruit des pneus rappelle que je roule sur des pavés.

        Kia Soul Premium

  • Prix : 18 890 €* (à partir de 13 890 €* dans sa version 1.6 essence Plug)
  • L x l x h : 4,10 x 1,78 x 1,61 m
    0 à 100 km/h et Vmax : 11 secondes et 182 km/h
  • Consommation mixte : 5.2 l/100 km
  • Emission de CO2 : 137 g/km (bonus-malus neutre)
  • Volume du coffre : 340 à 818 litres
  • Equipements : becquet de toit, caméra de recul avec écran intégré dans le rétroviseur intérieur, jantes en alliage 18", rétroviseur électrochromique à réglage automatique jour/nuit, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, toit ouvrant électrique.
  • Options :  intérieur et sellerie crème ou rouge, accessoires de décoration (stickers).

A plusieurs c'est mieux.
Après cette journée en famille, il est temps que je retrouve mes amis. Une sortie à Mouscron en Belgique est au programme. Là aussi, mes amis apprécient l'intérieur spacieux et confortable aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. L'un d'eux faisant près d'1m90 s'est même installé à l'arrière sans ressentir le moindre inconfort au niveau de ses jambes.

Dernier jour.
Dimanche, en route pour le centre commercial de Roncq où je dois y faire mes courses hebdomadaires. Quand vient le moment de se garer, mon côté maniaque apprécie le rabattage électrique des rétroviseurs, ainsi que la caméra de recul fort pratiques dans ce genre de situation. Une fois de plus, le coffre, sièges rabattus, m'est d'une grande utilité.

Conclusion. 
J'ai réellement été impressionné par le Soul de Kia. Personnalisable à souhait en intérieur comme en extérieur, il vous propose une multitude de configurations en tout genre grâce à une palette complète d'accessoires (peinture, couleur des plastiques et des sièges, stickers...).
Ultime atout, le Kia Soul est pourvu d'une assise haute qui vous donnera une bonne vision de la route et de ses dangers. De plus, cette hauteur ravira les seniors qui apprécieront son accès facile ainsi que ses sièges confortables.
Bref, vous l'aurez compris, avec ce minispace inclassable Kia compte bien réinventer les standards européens. Son aspect unique le rendra irrésistible aux yeux des citadins en manque d'originalité. Qui plus est, son prix tout à fait abordable ravira les jeunes aux petits budgets tant en couples que célibataires. Mes amis, ma famille et moi avons beaucoup apprécié ce week-end prolongé en compagnie du Kia Soul et je dois bien avouer qu'il m'a été difficile de le quitter.

 

Essai réalisé par Patrick NEVEJANS

 

*Déduction faite de 1 200 € de remise Kia si reprise hors casse.

 

Mercredi 30 décembre 2009

Pour ce long week-end de Noël j'ai eu le plaisir d'essayer pour vous le Kia Soul.

Première prise en main, premières impressions.
Jeudi 24 décembre, c'est la fin de l'après-midi je sors de la concession Eurauto à Englos et me dirige vers le parking où m'attend le Kia Soul. Arrivé devant la bête, son style plus qu'original accroche directement la rétine. Sa grosse calandre façon 4x4, ses lignes acérées et fuyantes et ses jantes de 18" lui confèrent un look agressif et tape-à-l’œil qui le démarque totalement de la concurrence. Une chose est sûre on ne passe pas inaperçu au volant du Soul.
En m'installant à son bord j'ai tout de suite une très bonne impression, les plastiques (couleur rouge sur ma version d'essai) sont agréables au toucher, de même pour les boutons de réglages du tableau de bord. Le volant, lui aussi, a droit à une belle finition avec son aspect cuir et le compteur de vitesse avec ses trois ronds contribue au look sportif du Soul. Je démarre le moteur, direction Tourcoing où ce soir je fête Noël en famille.
Les premiers coups d'accélérateur me prouvent que le Soul n'a pas juste l'aspect d'une sportive. Ses 128 chevaux me propulsent rapidement aux limites des vitesses autorisées et m'obligent à retenir mon enthousiasme. Sur l'A22 je mets le pied au plancher et je découvre que la pédale d'accélération possède une réserve de puissance, ce qui est fort appréciable dans un dépassement.

En agglomération.
Vendredi 25 décembre, je prends l'autoroute direction Villeneuve d'Ascq, de la famille à visiter. J'en profite pour me servir du régulateur de vitesse très efficace dans ces conditions. Pour rendre ce déplacement encore plus plaisant je branche à l'autoradio ma clé USB chargée de mes musiques MP3 préférées, l'ensemble est intuitif et simple d'utilisation. Les enceintes sont de qualité, le son qui en ressort est cristallin et les graves profondes. En ville, ma position haute et la direction assistée font de sa traversée une véritable partie de plaisir.
A mon arrivée, toute la famille est agréablement surprise par la qualité générale du Kia Soul, il est vrai que son esthétique et sa finition sont plus qu'appréciables. Ils sont définitivement conquis lorsque je leur parle de son prix et de sa durée de garantie. En effet, Kia est à ce jour le seul constructeur à nous proposer une garantie de 5 ans pièces et main d'œuvre !

Sur autoroute et sur routes de campagne.
Samedi 26 décembre, une plus longue route m'attend aujourd'hui car j'ai de nouveau de la famille à retrouver, cette fois, à Bavinchove du côté de Cassel. Je prends donc l'A25 direction Dunkerque pour la quitter à la Sortie 13 Steenvoorde.
J'ai de gros cartons remplis de cadeaux à apporter, ce qui me permet d'utiliser les sièges rabattables. La profondeur du coffre en est décuplée et transforme le Soul en véritable traîneau du père Noël. J'ai de la chance aujourd'hui, le soleil est au rendez-vous et illumine l'intérieur du Soul grâce au toit ouvrant. Ce dernier participe assurément au confort qui règne dans le Soul. Les sièges ne sont pas en reste et contribuent eux aussi largement au bien être des passagers. Décidément, ce régulateur de vitesse est fort commode et me permet de me reposer les jambes pendant une bonne partie du voyage.
Sorti de l'autoroute, me voilà à la campagne. Le Kia Soul se comporte parfaitement dans les courbes et les virages avec des reprises fulgurantes, un vrai bonheur. Très vite j'arrive à Cassel, les rues de ce village sont en grande partie pavées, je m'attends donc à être chahuté. Finalement, grâce à ses suspensions et son assise calibrées je ne ressens quasiment pas de vibrations. Même le volant reste neutre et seul le bruit des pneus rappelle que je roule sur des pavés.

        Kia Soul Premium

  • Prix : 18 890 €* (à partir de 13 890 €* dans sa version 1.6 essence Plug)
  • L x l x h : 4,10 x 1,78 x 1,61 m
    0 à 100 km/h et Vmax : 11 secondes et 182 km/h
  • Consommation mixte : 5.2 l/100 km
  • Emission de CO2 : 137 g/km (bonus-malus neutre)
  • Volume du coffre : 340 à 818 litres
  • Equipements : becquet de toit, caméra de recul avec écran intégré dans le rétroviseur intérieur, jantes en alliage 18", rétroviseur électrochromique à réglage automatique jour/nuit, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, toit ouvrant électrique.
  • Options :  intérieur et sellerie crème ou rouge, accessoires de décoration (stickers).

A plusieurs c'est mieux.
Après cette journée en famille, il est temps que je retrouve mes amis. Une sortie à Mouscron en Belgique est au programme. Là aussi, mes amis apprécient l'intérieur spacieux et confortable aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. L'un d'eux faisant près d'1m90 s'est même installé à l'arrière sans ressentir le moindre inconfort au niveau de ses jambes.

Dernier jour.
Dimanche, en route pour le centre commercial de Roncq où je dois y faire mes courses hebdomadaires. Quand vient le moment de se garer, mon côté maniaque apprécie le rabattage électrique des rétroviseurs, ainsi que la caméra de recul fort pratiques dans ce genre de situation. Une fois de plus, le coffre, sièges rabattus, m'est d'une grande utilité.

Conclusion. 
J'ai réellement été impressionné par le Soul de Kia. Personnalisable à souhait en intérieur comme en extérieur, il vous propose une multitude de configurations en tout genre grâce à une palette complète d'accessoires (peinture, couleur des plastiques et des sièges, stickers...).
Ultime atout, le Kia Soul est pourvu d'une assise haute qui vous donnera une bonne vision de la route et de ses dangers. De plus, cette hauteur ravira les seniors qui apprécieront son accès facile ainsi que ses sièges confortables.
Bref, vous l'aurez compris, avec ce minispace inclassable Kia compte bien réinventer les standards européens. Son aspect unique le rendra irrésistible aux yeux des citadins en manque d'originalité. Qui plus est, son prix tout à fait abordable ravira les jeunes aux petits budgets tant en couples que célibataires. Mes amis, ma famille et moi avons beaucoup apprécié ce week-end prolongé en compagnie du Kia Soul et je dois bien avouer qu'il m'a été difficile de le quitter.

 

Essai réalisé par Patrick NEVEJANS

 

*Déduction faite de 1 200 € de remise Kia si reprise hors casse.

 
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